{"id":590,"date":"2017-04-28T07:13:33","date_gmt":"2017-04-28T05:13:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tordas.de\/?p=590"},"modified":"2017-04-28T07:22:58","modified_gmt":"2017-04-28T05:22:58","slug":"schoene-gruesse-aus-der-vergangenheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tordas.de\/?p=590","title":{"rendered":"Sch\u00f6ne Gr\u00fc\u00dfe aus der Vergangenheit"},"content":{"rendered":"<p>ich hab uns mal gegoogelt&#8230;also Tordas und was kommt da schon auf der ersten Seite zum Vorschein? ein Ereignis aus der Vergangenheit an das ich mich dann gerne wieder erinnert habe. \u00a0Vielen Dank nochmal f\u00fcr diesen Bericht!<\/p>\n<p>Hier der Auszug aus dem Logbuch der SY Kalami:<\/p>\n<p>Sei\u2019s drum, das Ende dieser Reise verlangt der Crew alles ab. Es wird improvisiert und es werden Man\u00f6ver gefahren, die allen an Bord bis dato noch unbekannt sind. Am Ende lesen wir in einem Dankschreiben des Skippers an den Eigner unter der \u00dcberschrift:<\/p>\n<hr size=\"2\" width=\"100%\" \/>\n<p>\u201eDa nich f\u00fcr \u2026 vielen Dank an die Besatzung der \u201eTORDAS\u201c.<\/p>\n<p>Eine ganze Weile segelten wir am Sonntag, den 15. August, gegen 18.00 Uhr, aus der Kieler Bucht kommend, schon l\u00e4nger in Sichtweite zur \u201eTORDAS\u201c, auf Heiligenhafen Nord zu. Auf der \u201eTORDAS\u201c wurden die Segel etwas fr\u00fcher geborgen und dann ab in Maschinenfahrt durch das<br \/>\nFahrwasser Richtung Hafen. Warum meine Frau auf unserer \u201eKalami\u201c unbedingt den Hebel auf den Tisch legen und in der Fahrrinne die \u201eTORDAS\u201c \u00fcberholen musste, wei\u00df der Himmel. Kaum hatten wir jedoch die \u201eTORDAS\u201c achteraus, stotterte unser Motor, startete wieder durch, bevor er seine Arbeit schlie\u00dflich ganz einstellte. Mit der restlichen Fahrt konnten wir uns soeben aus dem Fahrwasser retten und an den Schlickhaken gehen.<\/p>\n<p>Auf der \u201eTORDAS\u201c wurde unser \u201eMan\u00f6ver\u201c nat\u00fcrlich registriert, \u201e\u2026bei langsamer Fahrt h\u00e4tte der Sprit wohl gereicht\u201c, h\u00f6rten wir ein wenig schadenfroh, aber dann wurden wir freundlich auf den Haken genommen und in den Hafen geschleppt.<\/p>\n<p>Die Crew der \u201eKalami\u201c bedankt sich noch einmal bei der \u201eTORDAS\u201c Besatzung f\u00fcr die gute Seemannschaft. Ursache f\u00fcr unsere Panne war die defekte Tankanzeige des 200 Liter Tanks, wir sa\u00dfen buchst\u00e4blich auf dem Trockenen. Auf diese Weise hat der Skipper, der in der ersten Saison mit dem eigenen Schiff unterwegs ist, einige neue Man\u00f6ver \u201eunter Stress\u201c kennen gelernt und dazu auch noch den Mechaniker gegeben. Nun wei\u00df ich, wie man eine Treibstoffleitung entl\u00fcftet.<\/p>\n<p>Mit dem Diesel von der Tanke konnten wir eine halbe Stunde sp\u00e4ter unseren Stegplatz erreichen.<\/p>\n<p>\u201eDa nich f\u00fcr\u2026\u201c habt ihr gesagt. Doch!<\/p>\n<p>Handbreit und Fairwinds<\/p>\n<p>So wird aus einem Segelwochenende ein unvergesslicher T\u00f6rn. Ist das der Kick, der uns noch fehlt? Vielen Dank an die Tankanzeige.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ich hab uns mal gegoogelt&#8230;also Tordas und was kommt da schon auf der ersten Seite zum Vorschein? ein Ereignis aus der Vergangenheit an das ich mich dann gerne wieder erinnert habe. \u00a0Vielen Dank nochmal f\u00fcr diesen Bericht! 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